Comment ça marche un hélicoptère ?

Comment ça marche un hélicoptère ?

Un hélicoptère ne possède pas d'ailes, il peut voler grâce à ses rotors. Un rotor est constitué de planches, appelées des pales, disposées autour d'un axe. En tournant, les pales d'un rotor génèrent de la portance qui est une force de pression permettant à l'hélicoptère de voler.

Comment faire avancer un hélicoptère ?

L'hélicoptère s'incline vers la gauche, la droite, l'avant ou l'arrière. Cette commande a la forme d'un manche à balai devant le pilote. Avec le palonnier, le pilote modifie l'angle d'incidence des pales du rotor arrière. Il maintient ainsi le cap ou fait tourner l'appareil sur place.

Pourquoi les hélicoptères peuvent se poser verticalement?

• Atterrissage vertical. Les hélicoptères sont capables de se poser verticalement car ils peuvent ne pas avoir de vitesse horizontale. En cas de panne de moteur, ils peuvent également se poser en autorotation. Les avions de type ADAV (avion à décollage et atterrissage vertical) sont conçus pour se déplacer verticalement comme leur nom l'indique.

Quelle est la boîte de transmission de l'hélicoptère?

• Cette boîte de transmission, élément primordial de l'hélicoptère, permet la transmission de la puissance des moteurs vers le rotor principal, ainsi que vers le rotor anticouple (RAC).

Quelle est la puissance d'un hélicoptère de masse stationnaire?

• Ceci permet à un hélicoptère de pratiquer le vol stationnaire, alors que l'avion est sujet à une vitesse "de décrochage" en deçà de laquelle le vol est impossible. Selon la théorie de Froude, la puissance W (en Watts) minimum nécessaire à la sustentation d'un hélicoptère de masse M (en kg) en vol stationnaire est :

Quand commence l'histoire de l'hélicoptère?

• L'histoire de l'hélicoptère commence au début du XXe siècle mais les progrès sont nettement plus lents que ceux de l' avion.