Quel risque de rouler sans Cerine ?

Quel risque de rouler sans Cerine ?

En effet, le système a besoin de l'info "bouchon réservoir" pour réaliser l'injection d'additif lors du plein de carburant. Or, sans additif, le FAP Peugeot/Citroen ne peut pas se régénérer correctement, même sur autoroute, ou alors pas à 130, ni à 150 d'ailleurs.

Où va la Cerine ?

La Cérine se situe dans un réservoir indépendant. Lorsque celui-ci est presque vide, le conducteur reçoit une alerte via un message sur le tableau de bord, ou encore un voyant. D'une manière générale, le besoin de recharger intervient tous les 80/120 000kms, en fonction du nombre de cycles de regénération effectués.

Comment fonctionne la Cerine ?

Son principe de fonctionnement consiste à piéger et à stocker les particules constituées de carbone et d'hydrocarbure sur un filtre, puis périodiquement, à les bruler. La combustion naturelle de ces particules s'effectue à environ 550° C alors que la température initiale des gaz est de 150° C en sortie de collecteur.

Où se trouve la poche de Cerine sur 207 ?

Remplir le réservoir de cérine de votre 207 Cet additif se trouve dans un réservoir séparé de celui destiné à recevoir le carburant. De taille relativement modeste, il est généralement caché au niveau de la roue arrière côté conducteur.

C'est quoi risque de colmatage ?

Le risque de colmatage du FAP est réel : à force de retenir les particules polluantes dans l'échappement, le filtre à particules peut effectivement s'encrasser. Rouler avec un FAP bouché peut l'endommager et abîmer votre moteur. Il faut alors passer en garage pour le nettoyer voire le changer.

Où acheter de l'additif pour FAP ?

Il est possible d'acheter de l'additif pour votre FAP dans un centre auto (Feu Vert, Midas, Norauto...), auprès d'un garagiste ou d'un magasin spécialisé dans l'automobile. Vous trouverez aussi de l'additif pour FAP en ligne sur les sites spécialisés.

Quelle couleur de cérine ?

Ces normes sont au nombre de 4 : Cérine DPX 42 (blanc) Cérine 176 ou infineum 7995 (vert) Cérine Powerflex (bleu) Cérine Extend (noir)

Quand changer la cérine ?

Le FAP première génération lancé en 2000 prévoit un entretien à 80 000Km avec un remplissage de cérinne type dpx42. Avec le FAP deuxième génération l'entretien est repoussé à 120 000Km avec un remplassage de cérinne type 176, apparament non compatible avec la dpx.

Comment ajouter additif FAP ?

Selon la génération du FAP, remplir le niveau d'additif peut se faire en remplissant un réservoir spécifique ou en changeant une poche préremplie. Si la procédure en elle-même est très simple, l'additif FAP fonctionne avec un calculateur et il faudra donc utiliser une valise de diagnostic pour le réinitialiser.

Comment savoir si il y a un FAP sur ma 207 ?

Il n'y a qu'à regarder l'intérieur du pot. Si ce dernier est noir, eh bien, cela veut tout simplement signifier qu'il n'y a pas de FAP. Si par contre il est clair, cela veut dire qu'il y a bel et bien un FAP.