Où faire réparer un injecteur ?
Table des matières
- Où faire réparer un injecteur ?
- Comment detecter un injecteur qui fuit ?
- Pourquoi un injecteur fuit ?
- Quand changer les injecteurs diesel ?
- Comment tester un injecteur moto ?
- Comment vérifier joint injecteur ?
- Comment savoir si un injecteur est grippé ?
- Quand Faut-il changer ses injecteurs ?
- Est-ce que votre injecteur est en panne?
- Pourquoi changer la pompe à injection?
- Comment fonctionne l’injection de carburant?
Où faire réparer un injecteur ?
Chez AutoDiesel13 vous pouvez faire réparer vos injecteurs et votre pompe par des professionnels.
- Ici, nous réparons tous type de pompes à injection mécanique : Bosch, Lucas, Zexel. ...
- Nous testons aussi les injecteurs Common Rail Delphi ou Bosch sur Banc EPS200 (avec protocole) avant de les réparer.
Comment detecter un injecteur qui fuit ?
Voici comment reconnaître les symptômes d'un injecteur qui fuit :
- Voyant moteur allumé sur le tableau de bord ;
- Difficultés à démarrer alors que le moteur tourne ;
- Pertes de puissance ;
- Vibrations du moteur ;
- À-coups à l'accélération ;
- Odeur de carburant ;
- Traces de carburant sous le véhicule ;
Pourquoi un injecteur fuit ?
La fuite d'un injecteur, que ce soit un injecteur essence ou diesel, est souvent lié à un joint d'injecteur défaillant. En effet, ce sont les joints qui permettent d'assurer l'étanchéité des injecteurs et donc d'empêcher toute fuite.
Quand changer les injecteurs diesel ?
Les injecteurs de votre voiture pulvérisent le Diesel dans votre moteur, permettant son fonctionnement. Susceptibles à la qualité du carburant et aux impuretés, vos injecteurs Diesel ont une durée de vie de 1 kilomètres. Il est possible de la prolonger en les entretenant correctement.
Comment tester un injecteur moto ?
1:414:21Extrait suggéré · 42 secondesYour browser can't play this video. Learn more - YouTubeYouTube
Comment vérifier joint injecteur ?
⚠️ Comment savoir si le joint d'injecteur est HS ?
- Odeur de carburant ;
- Boue noire dans le puits d'injection ;
- Baisse de puissance, notamment à l'accélération ;
- À-coups du véhicule ;
- Difficultés à démarrer ;
- Surconsommation de carburant.
Comment savoir si un injecteur est grippé ?
Voici quels sont les symptômes d'un injecteur Diesel ou essence encrassé :
- Pertes de puissance du véhicule ;
- Problèmes de démarrage ;
- À-coups et ratés à l'accélération ;
- Voyant moteur allumé ;
- Odeur de carburant ;
- Fumée à l'échappement.
Quand Faut-il changer ses injecteurs ?
La durée de vie d'injecteurs essence est d'environ 200 000 kilomètres. La durée de vie d'injecteurs Diesel est elle aussi de 1 kilomètres environ.
Est-ce que votre injecteur est en panne?
- La plupart du temps, quand votre injecteur est en panne, c’est qu’il est encrassé et même votre mécanicien commencera par essayer de le débarrasser des impuretés avant de songer à son remplacement. Attention : démonter ces pièces et procéder à leur examen et leur nettoyage n’est pas du ressort du premier bricoleur venu.
Pourquoi changer la pompe à injection?
- La pompe à injection risque de se désamorcer et d’aspirer des dépôts. Changez régulièrement le filtre à carburant et, surtout si vous faites beaucoup de ville, pensez à décrasser votre moteur de temps en temps.
Comment fonctionne l’injection de carburant?
- Elles fonctionnent très bien tant que le moteur et le carburant sont propres. Mais, en cas d’impuretés dans les circuits, l’injection sera modifiée : admission bouchée, régulation défectueuse envoyant trop de carburant ou fonctionnement chaotique : c’est la panne d’injecteur. Mais attention, son remplacement est souvent très onéreux.














