Où faire monter des pneus neige ?

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Où faire monter des pneus neige ?

Où faire monter des pneus neige ?

Vous pouvez vous rendre dans un garage pour monter vos pneumatiques achetés sur Internet, à condition que ce garage soit équipé avec le matériel nécessaire. Le prix du montage dépend du centre où vous allez. Généralement, ce prix varie entre 15€ et 25€ par roue, incluant l'équilibrage.

Quand promo pneu ?

Les bons moments pour acheter seront ainsi la fin de chaque saison. A la fin de l'été par exemple, les magasins vendent les pneus été à un prix très intéressant pour pouvoir liquider leur stock. Il en est de même pour les pneus hiver.

Quelle est l’expertise Speedy pour les pneus hiver?

  • Découvrez l’expertise Speedy pour l’installation et le remplacement de vos pneus hiver ! Dès que le thermomètre passe sous la barre des 7°C, l'utilisation de pneus hiver est vivement conseillée. En effet, avec le froid, le pneu été durcit et son adhérence peut être remise en cause.

Quelle est la période à laquelle monter ses pneus hiver?

  • Selon la région de France dans laquelle vous vivez, la période à laquelle monter ses pneus hiver peut varier. En général, les centres autos commencent le montage des pneus hiver aux alentours du mois d’octobre. L’idée étant de prévenir au maximum les pertes d’adhérence et de faciliter la conduite des automobilistes par temps de pluie.

Quelle est la profondeur des pneus hiver?

  • Dans le cas des pneus « hiver », si vous souhaitez conserver la meilleure adhérence possible sur neige, les manufacturiers de pneus préconisent une profondeur de sculpture d’au moins 4 mm. Les signes apparaissent sur le flanc, l’épaule ou la bande de roulement, sous forme d’usure irrégulière, de craquelures ou de déformation.

Comment utiliser les pneus neige en hiver?

  • L’utilisation des pneus neige est particulièrement conseillée par temps froid, car en hiver le pneu été classique peut perdre de son élasticité et souffrir de problèmes d’adhérence. Si les pneus neige bénéficient d’une meilleure adhérence sur les routes humides et gelées, c’est en partie grâce à la densité de leur gomme et aux rainures de celle-ci.

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