Quel est le volume d'un container ?

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Quel est le volume d'un container ?

Quel est le volume d'un container ?

CONTENEUR DRY VENTILLE
CONTENEUR 20′CONTENEUR 40′
DIMENSIONS EXTERIEURESL: 6 058 mm l: 2 438 mm H: 2 591 mmL: 12 192 mm l: 2 438 mm H: 2 591 mm
DIMENSIONS INTERIEURESL: 5 900 mm l: 2 350 mm H: 2 390 mmL: 12 035 mm l: 2 3 mm
VOLUME33 m³67 m³
POIDS VIDE2,2 tonnes3.7 tonnes
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Quel type de container ?

Types de conteneurs

  • DRY – Un conteneur pour tous les usages. Les TC DRY sont des TC maritime totalement cloisonné et étanche aux intempéries. ...
  • REEFER – Sous température dirigée. Ce type de conteneurs est utilisé pour le transport sous température dirigée. ...
  • OPEN TOP – A toit rétractable. ...
  • FLAT RACK – A plateau.

Comment trouver des containers d’occasion à vendre?

  • Aujourd’hui grâce à internet, on trouve de plus en plus facilement des containers d’occasion à vendre par le biais d’entreprises spécialisées en vente de conteneurs maritimes mais également sur des places de marché (market place) ou bien encore Le Bon Coin.

Pourquoi acheter un container maritime d’occasion?

  • Acheter un container maritime d’occasion est une possibilité très avantageuse sur le plan du rapport qualité-prix d’autant que les conteneurs que nous proposons sont en parfait état et pourraient faire encore de très nombreuses traversées. (Nous ne vendons jamais de containers en fin de vie dit « dernier voyage » ).

Quelle est la valeur d’un container?

  • Pour environ 1800 €, en fonction de votre lieu de stockage, vous aurez un espace de 33m3, résistant à l’effraction, étanche, sans avoir besoin de passer par les contraintes d’une construction … qui dit mieux ? Le container est conçu pour durer. Même d’occasion il sera toujours un lieu approprié pour stocker du matériel ou autre.

Pourquoi les containers d’occasion sont étanches à la lumière?

  • Les containers d’occasion sont étanches à la lumière. Aucun trou n’est visible de l’intérieur. Restant du matériel d’occasion il n’y a pas de garantie sur le long terme, contrairement au container neuf .

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