Quelle est la particularité du pont de Normandie ?

Quelle est la particularité du pont de Normandie ?

Avec ses 856 m de portée centrale, le Pont de Normandie était, à sa mise en service, le plus grand pont à haubans du monde. Ce défi technologique était imposé par l'obligation de franchir le chenal de la Seine d'un trait, à plus de 50 mètres de hauteur, pour ne pas gêner la navigation.

Quel est le tarif du pont de Normandie ?

Pont de Normandie : 3.20€ le passage au lieu de 5.50€* Pont de Tancarville : 2.00€ le passage au lieu de 2.60€*

Pourquoi a été construit le pont de Normandie ?

Le pont de Normandie est une source de développement économique dans la région, un développement conçu comme durable sur le plan environnemental. Sur ce point, la construction du pont a été accompagnée d'une initiative pour restaurer les zones des vasières de l'estuaire, une première du genre en Europe.

Quel est le type du pont de Normandie ?

Pont à haubans Pont de Normandie/Type de pont

Quelle est la fonction d'usage du pont de Normandie ?

Passage des navires. Le pont de Normandie est conçu pour laisser le passage aux navires qui remontent la Seine.

Quelle est l'année de construction du pont de Normandie ?

1988 Pont de Normandie/Début de la construction

Quelle est la position du pont de Normandie?

• 49° 26′ 09″ N, 0° 16′ 28″ E Le pont de Normandie est un pont à haubans enjambant l' estuaire de la Seine et reliant Le Havre, au niveau de la commune de Sandouville, à Honfleur. La conception de cet ouvrage exceptionnel est due à Michel Virlogeux.

Quel est le coût de construction du pont de Normandie?

• Pont de Normandie. Le coût de construction du pont équivaut à 233 millions d'euros et s'élève à 419 millions en incluant les ouvrages annexes, les études préliminaires et les frais financiers.

Quel est le coût de la construction du pont?

• Le coût de construction du pont équivaut à 233 millions d'euros et s'élève à 419 millions en incluant les ouvrages annexes, les études préliminaires et les frais financiers. La structure, qui est en béton, est d'une longueur totale de 2 141 mètres. Elle comporte une travée haubanée de 856 m de portée, les 624 m du centre étant en métal.