Ou redresser une jante alu ?
Ou redresser une jante alu ?
Pour ce travail minitieux, un outil spécial est utilisé : un vérin hydraulique comportant une tige en acier. Celle ci est collée contre la partie de la jante déformée pour la pousser afin de rectifier le voilage. Cette opération est répétée plusieurs fois, associée à des étapes renouvelées de chauffage.
Comment redresser une jante de Moto-cross ?
Comment redresser une jante de moto ?
- Etape 1 : Mettre la moto sur une prise pour la maintenir debout.
- Etape 2 : Mettre des attaches sur la fourche.
- Etape 3 : Situer les zones de contact entre la roue et les zips cravates.
- Etape 4 : Utiliser une clé à rayon pour finir le travail.
Comment procéder au redressage de la jante?
- Celle-ci se matérialise par le chauffage de la partie concernée à une température indiquée, puis au redressage de la jante par une tige en acier mue par un vérin hydraulique. L’opération s’effectue en plusieurs fois, alternant le chauffage à la poussée, jusqu’à éliminer totalement la déformation subie par la jante.
Comment réparer vos jantes alu?
- Avant de reléguer vos belles jantes au recyclage, vous pouvez essayer de les réparer, en fonction de l’état de détérioration dans lequel il se trouve, et suivant la cause de ce dommage. Selon le cas, l’ordre de gravité des problèmes d’une jante alu vous permet de décider de la remettre en état, ou de vous en séparer définitivement.
Comment redresser une jante à plein fouet?
- Cette méthode est inévitable pour redresser une jante qui est tombée de plein fouet dans un nid de poule, ou après avoir heurté un casseur de vitesse de manière brutale. Vous devez vous servir de machines spécifiques. Le premier pas consiste à fixer la jante sur un tour numérique, pour mesurer sa rotation exacte.
Comment redresser une jante voilée à froid?
- Redresser une jante voilée à froid Pour les voiles légers, nous redressons en travaillant les qualités élastiques de l’aluminium. Redresser une jante déformée à chaud Pour les déformations plus importantes, il convient de chauffer la jante pendant les opérations de remise en forme.














