Quel moteur choisir pour Grand C4 Picasso ?
Table des matières
- Quel moteur choisir pour Grand C4 Picasso ?
- Quand changer courroie de distribution Citroën C4 Picasso ?
- Quel est le prix d'un C4 Picasso ?
- Quelle est la fiabilité du Citroën C4 Picasso?
- Quelle est l'habitabilité de ce C4 Picasso?
- Quels sont les bruits mécaniques sur le C4 Picasso?
- Comment le C4 Picasso souffre-t-il?
Quel moteur choisir pour Grand C4 Picasso ?
En essence, il s'agira des 1. et 130 ch et en Diesel on aura droit aux 1.6 BlueHDi de 120 et peut-être BlueHDi de 180 ch.
Quand changer courroie de distribution Citroën C4 Picasso ?
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 Picasso 2 doit être fait tous les 175 000 km ou tous les 7 ans.
Quel est le prix d'un C4 Picasso ?
La C4 Picasso est disponible en 3 carrosseries : 4x4 - SUV, Monospace, Véhicule de société. Les véhicules sont cotés de 3 460€ à 19 930€, la moyenne des prix étant de 9 660€.
Quelle est la fiabilité du Citroën C4 Picasso?
- Citroën C4 Picasso occasion – Auto-moto passe en revue le Citroën C4 Picasso et vous dit tout sur sa fiabilité. CITROËN C4 PICASSO – La deuxième génération de Citroën C4 Picasso a étrenné une nouvelle plate-forme. S’il y a eu quelques soucis, la voiture reste globalement fiable.
Quelle est l'habitabilité de ce C4 Picasso?
- L'habitabilité : à toutes les places, elle est excellente. Les trois sièges arrière sont de même taille. La clarté : le grand pare-brise et des surfaces vitrées de belle surface rendent l'habitacle de ce C4 Picasso particulièrement lumineux.
Quels sont les bruits mécaniques sur le C4 Picasso?
- FIABILITÉ & PROBLÈMES CONNUS SUR LE CITROËN C4 PICASSO. Bruits mécaniques en provenance de la distribution sur les 1.6 de ch, fabriqués jusqu’à l’été 2014 : Citroën remplace parfois un pignon de vilebrequin et/ou la courroie de distribution. Fumées bleues à l’échappement dues au tuyau de retour d’huile de turbo.
Comment le C4 Picasso souffre-t-il?
- Mais nous le verrons, il souffre aussi en occasion de maux récurrents, encore plus nombreux que pour le C4 Picasso 5 places déjà étudié, qui ont eu le don d'agacer au plus haut point les propriétaires. Le vieillissement de l'habitacle pose par exemple problème pour certains modèles.