Comment savoir si le roulement de la machine à laver est HS ?

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Comment savoir si le roulement de la machine à laver est HS ?

Comment savoir si le roulement de la machine à laver est HS ?

Votre lave-linge fait du bruit, surtout à l'essorage En faisant tourner le tambour à la main on peut vite déceler si les roulements( ou paliers) qui soutiennent l'axe du tambour sont usés. Si vous constatez une faiblesse de ce côté, vous pouvez aussi constater une petite fuite une coulure de rouille.

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Pourquoi ma machine à laver fait beaucoup de bruit en essorage ?

Si le lave-linge fait du bruit à l'essorage, il se peut que les roulements (aussi appelés paliers) soutenant les axes du tambour soient usés. ... Il est conseillé de remplacer les deux roulements en même temps même si un seul est usé. Si le problème ne semble pas venir des lests, vérifiez les amortisseurs.

Comment changer un roulement de tambour de machine à laver laden ?

Comment changer le roulement de tambour de votre lave-linge ?

  1. Étape 1 : Retirer le couvercle et le panneau du lave-linge. ...
  2. Étape 2 : Retirer le moteur du tambour. ...
  3. Étape 3 : Débrancher les connexions reliées à la cuve. ...
  4. Étape 4 : Décrocher le joint de hublot du panneau avant. ...
  5. Étape 5 : Retirer le panneau avant.

Comment changer un palier ?

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Comment démonter le tambour d'une machine à laver Ouverture dessus ?

Comment changer la cuve ou le tambour d'un lave-linge top ?

  1. ouvrez le tambour et bloquez-le pendant que vous dévissez l'axe du palier avec un tournevis Torx sans dévisser totalement la vis ;
  2. avec un marteau en caoutchouc ou une cale de bois, tapez sur le palier pour sortir le palier de l'axe ;

Comment enlever le tambour d'une machine à laver LG ?

Pour l'enlever, vous devez soulever le ressort avec un tournevis et le tirer vers vous jusqu'à ce que la pince soit retirée du brassard. Ensuite, enfoncez plus profondément la gomme de la trappe dans le tambour et retirez les panneaux restants.

Comment démonter une machine à laver Indesit ?

Commencez par retirer la courroie de la poulie, puis retirez tous les fils adjacents. Avoir accès au réservoir, tordre doucement amortisseurs, retirez le ressort et retirez le réservoir. Si ce n'est pas plier, alors vous devez faire un travail plutôt difficile - le couper. Cela se fait avec une scie à métaux ordinaire.

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