Qui a construit le TGV au Maroc ?

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Qui a construit le TGV au Maroc ?

Qui a construit le TGV au Maroc ?

Le projet fait la fierté de l'Office national des chemins de fer (ONCF), la compagnie publique marocaine, et de son directeur général, Mohamed Rabie Khlie, évidemment présent lors de l'inauguration avec, à ses côtés, Guillaume Pepy, le président de la SNCF.

Quels sont les pays qui disposent d'un train à grande vitesse en Afrique ?

Le Maroc a inauguré en novembre le premier train à grande vitesse (TGV) d'Afrique. Fruit d'un partenariat entre l'Office national des chemins de fer et la SNCF, il permet de diviser par deux les temps de trajets entre Tanger, Rabat et Casablanca.

Quel est le nombre de place totale LGV ?

Gare de Rabat-Agdal Elle aura une superficie de 70 000 m², pouvant accueillir 30 millions de passagers annuels.

Pourquoi tu as choisir l'ONCF ?

L'ONCF est de loin le leader mondial du transport ferroviaire. L'entreprise affiche un taux de retard annuel inférieur à 5 min, une véritable fierté pour les Marocains.

How do I contact Morocco TGV?

  • For inquiries please contact us via email: [email protected] or via WhatsApp: +212688489462, we’ll be pleased to help you, book your tickets, and answer all of your questions. At the moment, Morocco TGV only operated between Casablanca and tangier city.

How many seats are there on the TGV train in Morocco?

  • On the Moroccan high-speed train, there are over 533 seats,121 of them are 1 st class seats and the other 412 are second class. If you want to charge your phone on the TGV, there is an electric outlet under the table in front of your seat.

What to expect on the TGV from Marrakech to Tangier?

  • In addition, the tables on The TGV are really nice, you can open your table if you want to eat or work on your laptop during the journey Marrakech- Tangier. There are two kinds of seats in the TGV: Family seats, 2 in front of 2, and a table between them.

What are Morocco's big investments in transportation?

  • It’s one of Morocco’s big investments. 200 km high-speed rail “LGV” has been built with a budget of two billion Dollars. The Moroccan TGV called “Al Boraq”. The national railway ONCF received 14 high-speed trains manufactured by Alstom. Each train is cable to carry up to 533 passengers.

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