Où faire redresser une jante ?

Où faire redresser une jante ?

Une jante alu endommagée n'est pas forcément irréparable, avant de penser à l'échange standard, l'Atelier Jantes à Palaiseau vous propose une réparation pour un prix moindre : le dévoilage, c'est la remise en forme d'une jante tordue / pliée.

Comment redresser une jante en alu ?

Pour ce travail minitieux, un outil spécial est utilisé : un vérin hydraulique comportant une tige en acier. Celle ci est collée contre la partie de la jante déformée pour la pousser afin de rectifier le voilage. Cette opération est répétée plusieurs fois, associée à des étapes renouvelées de chauffage.

Comment réparer des jantes alu rayée ?

Tout dépend de l'étendue des dégâts. Si l'éraflure est légère, un efface-rayures (de 6 à 15 €) peut suffire. Si elle est plus profonde, nettoyez, appliquez la peinture à la teinte des jantes (entre 10 et 15 € le petit pot), poncez légèrement et lustrez (de 15 à 30 € le flacon).

Comment récupérer des jantes abîmées ?

Pour une éraflure, des éclats de vernis, vous pouvez utiliser un efface-rayure. Si la rayure est profonde, repeignez ou faites repeindre l'ensemble de la jante. En cas de dommages importants, le mieux est de faire appel à un professionnel.

Comment restaurer des jantes en aluminium ?

Préparation. Comme indiquez on commence par un gros nettoyage puis on attaque le ponçage en grain 400 en insistant sur les zones les plus endommagées. Ensuite poncer avec du grain 180 afi nde rendre la surface des jantes bien lisse. L'opération devra être renouvelée avec des mousses à poncer 600, 8.

Comment redresser une jante en alliage ?

La soudure permet concrètement de reconstruire et de redresser votre jante en alu ou en alliage. Les gros accrocs esthétiques (rayures profondes, arrachements, tassement, cassures, fissures…) sont remis en état par un ajout de matière. C'est à partir de ce point qu'elle retrouve sa forme d'origine.

Comment redresser une jante alu moto ?

Se procurer un chalumeau oxy acétylène ou oxy propane ou à défaut un gros chalumeau à gaz. Préparer un gros maillet bois et un bac avec de l'eau. Enduire la jante avec de l'huile de vidange ou du savon liquide. Chauffer la zone à redresser.

Comment savoir si une jante est morte ?

Tu lèves la roue toujours monté sur la voiture et tu regardes si elle tourne rond (au besoin, si la roue est démonté, tu la remontes).

Quel risque de rouler avec une jante voilée ?

Usure prématurée des roulement, pneus et cardant. Y'a moyen si le voilage de la jante est pas trop conséquent de le rattrapé avec des plombs d'équilibrage.