Comment entrer aux cadets Air France ?
Comment entrer aux cadets Air France ?
Les conditions pour postuler (2019)
- Pas de limite d'âge.
- Être de nationalité des pays membre de l'Espace Economique Européen ou de nationalité Suisse et s'exprimer couramment dans la langue Française.
- Ne pas avoir été ajourné(e) et/ou éliminé(e) deux fois à une sélection « Pilote Air France » quelle que soit la filière.
Comment bien réussir son ATPL théorique ?
Avoir réussi un test d'évaluation en mathématiques, physique, électricité (niveau 1ère/terminale Scientifique) Avoir passé une évaluation du niveau d'anglais. Être titulaire de la Licence de Pilote Privé Avion (théorique et pratique PPL Avion) en cours de validité, pour la formation modulaire.
Quelle est la formation des pilotes d’Air France?
- Sélection et formation. Après leur sélection, les pilotes d’Air France débutent par une formation initiale dont la durée et le contenu varient en fonction de leur origine : pilotes Cadets (école interne), EPL : Elèves Pilotes de Ligne de l’ENAC (Ecole Nationale de l’Aviation Civile),
Quels sont les stages d'Air France?
- Parce que les stages sont une étape importante dans un cursus d’enseignement et qu'ils vous permettent, en tant qu’étudiant(e), de découvrir le monde de l’entreprise, Air France vous propose chaque année : des stages d'une durée de 4 à 6 mois (jeunes étudiant(e)s d'écoles de commerce, d'ingénieur(e)s et d'universités)
Comment sont programmés les stages de pilote Air France?
- Les stages sont programmés les lundis et vendredis et se déroulent dans l’un des deux centres techniques de formation des pilotes Air France, qui se trouvent aux aéroports de Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle. Ils sont dispensés en français ou en anglais (stage en anglais programmé sur demande).
Comment devenir pilote à Air France?
- Être pilote à Air France est un engagement fort qui nécessite un savoir-faire et un savoir-être exigeants. Vous débuterez votre carrière de pilote à Air France par les fonctions d’Officier Pilote de Ligne sur avion moyen-courrier, puis vers le long-courrier avant d'accéder à la fonction de Commandant de Bord.
